Dag 1.

Her afprøves en tosset tanke, tanken der har
spøgt i hoved i nogle år, nemlig muligheden for at kombinere et Amerikansk
fænomen, nemlig det at køre 1,000 miles ~ en Iron Butt (1600Km), på under 24
timer, samt komme så hurtigt langt mod nord på en dag, for efterfølgende at
kunne nyde mere natur på hele hjemturen i almindeligt touring tempo.

Dag 2.

På dag 2 Begynder der en helt anderledes type
af motorcykel kørsel, nemlig den mere traditionelle Touring model, den model hvor
der køres på skønne veje med masser af sving og fantastisk smuk natur, og jeg
elsker det.

Første oplevelse efter dagen i går
hvor et ord som ondt i røven sikkert har være nævnt ofte, ja så er det nu tid
til en nord gående passage over Polar cirklen i Sverige, samt en tur over
Saltfjellet inde i Norge, samt en sydgående tilbagevenden over samme polar cirkel
senere på dagen, samt dagen hvor Atlanterhavs kysten bliver slut målet for
dagens etape i kyst byen Mo i Rana.

Dag 3.

På trods af starten fra Atlanterhavskyst byen Mo
i Rana, ja så er det kun i den første ½ time, samt de sidste 2 minutter på
dagen rute, hvor den Norske Atlanterhavs kyst vil være synlig på.

Atlanterhavs kysten skal nok komme
retur på ruten længere nede af kysten, men i dag er ruten lagt ind over fjeldet,
der med sine smalle snoede veje jo skal bruges som eliksir for sjælen, efter første
dagens mange motorvejs /motortrafikvejes kedelige km.

På turen over fjeldet får Nord
Norge alle muligheder for at vise sig frem med sin helt unikke natur og Hattfjell
i særdeleshed for sine skønneste smukke veje med masser af sving, flotte søer.

Der køres nu ca. 110 Km på en lidt
større vej, det bliver også den sidste del af strækningen i Nordland inden vi
passere fylke grænsen til Trøndelag. Kort tid herefter køres der atter på de
skønne snoede mindre veje frem til Namos, som også er en kyst by ud til
Atlanterhavet, altså som beskrevet tidligere vi ville set mere til Atlanterhavet
længer nede af kysten.

Dag 4.

Med en ny start i en kyst by ved
Atlanterhavet, ja så bliver dagens ruten endelig en hel dag langs med den
Norske Atlanterhavskyst. Der sejles også et lille stykke på Atlanten imellem
kystbyerne Brekstad og Agdenes.

Der krydses Fylke, så vi nu
befinder os i Møre og Romsdal. Sidst på dagen er ruten naturligvis lagt ud over
den legendariske Atlanterhavsvejen. Med Atlanterhavsvejen i ryggen fører dagens
rute til endnu en kyst by, nemlig Molde der ligger ud til Midfjorden.

Dag 5.

Start i kystbyen Molde, herfra af
den skønneste rute køres og sejles der nu resten af dagen på skift, første
højdepunkt bliver køreturen over den legendariske Trollstigen, et helt
fantastisk smukt anlagt stykke vej, inkl. en lige så fantastisk udsigts
platform på toppen.

Fra Trollstigen køres der nu frem
mod endnu en af dagen mange flotte og spektakulære steder, nemlig Geiranger fjorden med sin helt fantastiske natur,
samt udsigtspunkterne Ørnesvinget og Flydalsjuvet.

Efter Flydalsjuvet kommer der
noget helt fantastisk godt bjergvej frem til endnu et helt fantastisk smukt
sted, og i særdeleshed i vindstille vejr, for så vil Djupvatnet tage sig ud som
et spejl. (Udsigts punktet Dalsnippan er ikke med som direkte valg, det er dog
nævn som et punkt på ruten, hvis vejret er fantastisk, ja så er udsigten
deroppe fra alle pengene værd, og der skal afviges fra ruten lige her).

Efter naturoplevelserne i den helt
fantastiske Geirangerfjord, så kan alle de mange oplevelser den har givet
synkes på vejen frem til Førde.

Der skiftes igen Fylke til
Vestlandet, hvor der køres langs med de skønneste fjorde og områdets fantastiske
natur helt frem i bunden af Atlanterhavsfjorden med byen Førde liggende helt
inde i bunden.

Dag 6.

Der startes i Førde og ruten går med hjælp fra
en fjordfærge der sejler over Sognefjorden (Norges længste, verdens
næstlængste og Norges dybeste fjord på hele 1308M), ruten fører syd øst over, der køres stadig udenom
tunneler hvis muligt, og stadig på de mindre veje, de er altid de smukkeste, de
mindst trafikerede og det er derfor vi jo nok alle elsker Fjord Norges
fantastiske natur oplevelser på Mc.

En af de mest populære turistbyer Flåm passeres (der er en meget berømt
veteranbane tur som kører derfra), der er ligeledes på dagen rute et
udsigtspunkt der er så spektakulært at det skal opleves, nemlig Stegastein udsigtsplatform udført i limtræ, hvorfra
der er en helt fantastisk smuk udsigt over Auerlandsfjorden og byen Auerland.

Ruten fører efter udsigtsoplevelsen
op over det store smukke Aurelandfjel og ned i dalen på den østlige side af fjeldet,
hvor en af Norges allersmukkeste stavkirker ligger, nemlig stavkirken Borglund
/Håkon Li Stavkirke.

Der køres
inden dagen er omme ind i endnu et nyt fylke, nemlig Viken. Dagen afsluttes i Fagernes.

Dag 7.

Fagernes forlades som den sidst valgte
overnatnings by, herfra køres der i en noget sydlig retning, der køres ind i
det sidste fylke på ruten nemlig Vestfold og Telemark.

Iron Butt ruten
er i dette oplæg sat til at slutte i havnebyen Sandefjord, det er fordi der
herfra kan sejles til Sverige ~ alternativt kan der køres ned til Kristiansand
og derfra sejle til Jylland.